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Off-cycle technology/device energy saving effects evaluation methods for passenger cars—Part 2:Idle start-stop system
Standard in brief
Scope of Application：
本文件规定了乘用车怠速起停系统节能效果的评价方法。
本文件适用于具有怠速起停系统的最大设计总质量不超过3 500 kg的M1类车辆。
本文件适用于能够燃用汽油或柴油的车辆，不适用于可外接充电式混合动力电动汽车。
Basic information
Standard No：GB/T 40711.2-2021
Standard Name：乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第2部分：怠速起停系统
English Name：Off-cycle technology/device energy saving effects evaluation methods for passenger cars—Part 2:Idle start-stop system
Standard Status：现行
Release Date：2021-10-11
Effective Date：2022-05-01
Language of Publication：中文简体
Standard Classification
ICS Number：43.020
CCS Number：T40
Related Standards
Referenced Standards：GB 18352.6-2016,GB/T 19233-2020,GB 19578,GB/T 19753-2021,GB 27999
Publication Information
Number of pages：16
Number of words：27 K
Format：大16
Edition：1
Color Pages：0
Electronic Version：Yes
Color Images：No
Print Publication Date：2021-10-01
Standard Revision Information
Has Amendment：No
Other Information
Application Dept：国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
Standard Type：CN
Standard Attribute：GB
Other Standard Number：40711.2
Drafter：郑天雷、王兆、保翔、刘志超、张敬、钱国刚、张晓龙、杨准营、贾雨、罗雄、沈彪、杜康、白卓伟、杨建军、韦线、夏伟中、黄佑贤、陈晓露、梁洁、陈川、巫绍宁、阳向兰、宋轶男、苑晓龙、卞哲、焦志扬、姜彦宾、洪晓清、龙金世、黄慧丽、赵军、于鹏、郭学磊、刘莹、姚岭华、李立飞、杨明、赵耀炜
Drafting Organization：中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司、东风小康汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心、中国第一汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、宁波吉利汽车研究开发有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、联合汽车电子有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、日产(中国)投资有限公司、福特汽车(中国)有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、现代汽车研发中心(中国)有限公司、宝马(中国)服务有限公司、本田技研工业(中国)投资有限公司
Management Organization：全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
Proposing Department：中华人民共和国工业和信息化部
